Federal Labour pumpt nach massiver Explosion 3 Milliarden US-Dollar in Melbournes North East Link


Die Albanon-Regierung wird zusätzliche 3,25 Milliarden US-Dollar in den North East Link pumpen, ein Infrastrukturprojekt zur Verbindung der wichtigsten Autobahnen Melbournes, das um mehr als 10 Milliarden US-Dollar gewachsen ist.

Die Mittel werden in den Bundeshaushalt nächste Woche aufgenommen. Herold Sonne wurde am Donnerstag berichtet, wobei Premierminister Anthony Albanese sagte, dass die Finanzierung die benötigte Infrastruktur für die schnell wachsende Nordostregion der Stadt sicherstellen würde.

Im Jahr 2018 machten der damalige Premierminister Daniel Andrews und der Schatzmeister von Victoria, Tim Pallas, eine Ankündigung zum North East Link in Greensboro. Eddie Jim

Infrastrukturministerin Catherine King bestätigte den Schritt am Donnerstagmorgen in der Sendung von ABC Radio Melbourne und sagte, North East Link werde 15.000 Lastwagen von Vorstadtstraßen entfernen und die Stadt „so weit wie möglich“ in Bewegung halten.

„Das war ein wirklich fehlender Teil unseres Straßennetzes“, sagte sie.

Die viktorianische Premierministerin Jacinta Allan sagte im Dezember, dass die Kosten für das Mautstraßenprojekt Northeast Link auf 26,1 Milliarden US-Dollar gestiegen seien, mehr als das Doppelte der ursprünglich im Jahr 2016 vorgeschlagenen 10 Milliarden US-Dollar und mehr als im überarbeiteten Budget für 2018 10 Milliarden Dollar.

North East Link – Die „fehlende Verbindung“ zwischen dem östlichen Ende von Melbournes Ringstraße M80 und der Kreuzung von Eastern Freeway und Breen Road in den nördlichen Vororten von Greensboro, deren Eröffnung für 2028 geplant ist.

In einem Informationsdokument der viktorianischen Regierung vom Dezember hieß es, 6,4 Milliarden US-Dollar der 10,3 Milliarden US-Dollar würden durch die Erweiterung des Projektumfangs finanziert, darunter ein 20-Meilen-Projekt zur Erweiterung des Straßentunnels um 2 Kilometer auf 6,5 Kilometer. Darin seien 2,5 Milliarden US-Dollar enthalten Straßenverbesserungen und 2,5 Milliarden US-Dollar für Straßenverbesserungen. 600 Millionen US-Dollar für die M80, die Ostautobahn und Lärmschutzwände.

Weitere 3,1 Milliarden US-Dollar werden durch steigende Baumaterialkosten und „Inflationsdruck“ entstehen, wobei Allan sagte, dass die Kosten für Asphalt, Stahl und Beton seit 2020 aufgrund der Pandemie und der Invasion in der Ukraine um 19 % gestiegen seien.

„Weltereignisse haben zu einer ganzen Reihe zusätzlicher Investitionen und zusätzlicher Kosten geführt“, sagte Allan im Dezember.



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